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全力保前期 力爭早開工
長龍高速公路建設(shè)用地預(yù)審工作圓滿完成
根據(jù)云南省委、省政府辦公廳下發(fā)的《云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實(shí)施方案》，為實(shí)現(xiàn)全域高速公路“互聯(lián)互通”，省委省政府將長水機(jī)場至雙龍高速公路（簡稱長龍高速公路）納入全省“互聯(lián)互通”70個地方高速公路項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目東起機(jī)場高速呈黃立交，接入昆曲高速（西北繞城），線路全長10.732公里。長龍高速公路項(xiàng)目是昆明機(jī)場高速、滬昆、渝（嵩）昆高速及在建機(jī)北高速形成閉合環(huán)線的重要連接線，項(xiàng)目的建成有利于形成快速、便捷的區(qū)域高效路網(wǎng)，充分發(fā)揮滇中城市群引擎輻射帶動作用。
根據(jù)2016年8月滇中新區(qū)第12次黨工委會議、第9次主任辦公會會議安排，空港投資集團(tuán)負(fù)責(zé)開展長龍高速公路項(xiàng)目前期工作。集團(tuán)公司高度重視，嚴(yán)格貫徹落實(shí)滇中新區(qū)的工作安排，積極籌措資金，開展項(xiàng)目工程可行性研究報告編制工作。項(xiàng)目用地預(yù)審意見為批復(fù)可研報告的必要前提，根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)章要求，該項(xiàng)目涉及占用基本農(nóng)用地面積較大，用地預(yù)審須上報自然資源部審批。在滇中新區(qū)的高位統(tǒng)籌下，空港投資集團(tuán)積極研究相關(guān)因素，克服項(xiàng)目審核要件多、審批工作耗時長等困難，形成專辦小組，在最短時間內(nèi)完成長龍高速公路建設(shè)用地預(yù)審工作。
云南省委、省政府辦公廳3月底聯(lián)合下發(fā)《云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實(shí)施方案》后，集團(tuán)公司即刻啟動項(xiàng)目用地預(yù)審組件工作。在有限的時間內(nèi)完成了項(xiàng)目用地預(yù)審踏勘論證工作、《長水機(jī)場至雙龍高速公路土地利用總體規(guī)劃修改方案暨永久基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案》的編制、審查及備案工作，2個月內(nèi)組齊了用地預(yù)審報件材料。因項(xiàng)目涉及空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、盤龍區(qū)兩個行政區(qū)域，需分別報送兩區(qū)國土部門審查后逐級上報，空港投資集團(tuán)特派專員分組跟辦。于5月中旬取得空港經(jīng)濟(jì)區(qū)及盤龍區(qū)國土部門用地預(yù)審的初審意見，5月25日上報省自然資源廳審查，6月10日取得省級初審意見并上報自然資源部審批。在滇中新區(qū)管委會、規(guī)建部的大力協(xié)調(diào)下，在各級國土部門的支持下，歷時3個月后空港投資集團(tuán)于7月2日順利取得自然資源部出具的長龍高速公路項(xiàng)目用地預(yù)審復(fù)函（自然資辦函﹝2020﹞1147號），為批復(fù)項(xiàng)目工程可行性研究報告提供了必要的前提保障，為項(xiàng)目開工爭取了時間。
空港投資集團(tuán)將按照滇中新區(qū)的工作安排，盡快推進(jìn)項(xiàng)目征地拆遷、臨時用地及土地報批等相關(guān)工作，完成滇中新區(qū)及空港投資集團(tuán)年度工作目標(biāo)任務(wù)，為滇中新區(qū)的開發(fā)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
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